一、 简介

AD9653是ADI公司于2012年推出的一款四通道、16位、125MSPS模数转换器，内置片内采样保持电路，专门针对低成本、低功耗、小尺寸和易用性设计。该产品转换速率最高可达125MSPS，具有接触的动态性能与低功耗特性，对小封装尺寸的应用很有意义。

二、 研究目的

目前在导航领域，小型化、低功耗、国产化一直是国内的研究方向。

1、 占板面积小

一片AD9653拥有四个通道。由于是采用串行输出的方式，AD9653的封装为LFCSP-48。相较于主流使用的并行AD（AD9269、AD9650）的LFCSP-64封装面积减少了约40%。且由于AD9653为四通道串行，仅需两片芯片，16根数据线，即可实现八通道。而是用并行AD则需四片芯片，64根数据线。

2、 功耗低

表2-1给出了几种AD的功耗参数。

由上表的统计数据可以看出，两片AD9653的功耗略大于四片AD9269，但是不到四片AD9650功耗的一半。因此在八通道的应用中，相较于使用并行方案，仅从AD看可以减少1W的功耗。

3、 采样速率高

AD9653采样速率为125MSPS，在中频采样中可以提供足够的带宽。

4、 国产化

AD9653有国产化替代器件BLAD16Q125，是上海贝岭生产的PIN TO PIN芯片。封装、引脚定义与AD9653相同，能够直接替换AD9653。在国产化项目上可直接替换AD9653，无需二次开发。

三、 硬件设计

➢ 搭载两片 ADC 芯片，支持 ADI、上海贝岭、北京时代民芯科技、中电 24 所

等生产的芯片，完全 PIN 对 PIN 兼容；

➢ 共支持 8 通道同步输入；

➢ 支持 16 位采样分辨率；

➢ 支持最高 125MSPS 的采样率；

➢ 支持内外部时钟自动切换；

➢ 板载一片 10MHz/0.5ppm 的温补晶振；

➢ 集成了时钟分部芯片 AD9517-1，配合相应的 FMC 载板能完成多通道宽带

信号采集；

➢ 适用于医疗超声和 MRI、高速成像、正交无线电接收机、分集无线电接收机、

测试设备、雷达、卫星导航等多种应用场合。

图3-1和3-2为硬件方案框图。具体分为以下几个部分。

1、 AD采样电路

AD信号输入端电路如图3-2所示：

中频信号通过巴伦将单端转为差分送入AD9653。手册中使用的巴伦匝数比为1:1，而经过实际的测试及理论分析，发现1:2的巴伦能够有效地降低级联噪声系数。巴伦后级的阻容器件要根据手册提供的电路进行配置。如图3-2所示：

参考电压使用用外部1.25V，使用的是ADR127，可以和ADR130（1V参考）互换。这样可以确保在使用1:2巴伦时，AD的满幅为10dBm。表3-1为AD满幅测试数据：

采用AD9517-1作为抗干扰板的主时钟源。FMC板输入参考时钟为62MHz，之后由9517分别为两片AD以及FPGA提供62MHz时钟。其中，两片AD输出的FCO和DCO信号均连接至FPGA，作为数据时钟和帧同步时钟。图3-3和3-4分别为LVEPCL和LVDS接口的时钟匹配电路。

四、 驱动程序设计

这里主要介绍ADC的驱动。

AD9653是4通道、16位、125 MSPS高速串行LVDS模数转换器。该ADC会自动倍乘采样速率时钟，以便产生合适的LVDS串行数据速率。它提供一个数据时钟输出（DCO）用于在输出端捕获数据，以及一个帧时钟输出（FCO）用于发送新输出字节信号。每一个通道都拥有两组LVDS差分数据线，在默认模式下分别串行传输偶数位和奇数位数据。图4-1是AD9653在默认工作模式下的时序图：

Fs为62MHZ，在DDR模式下，DCO为248MHz，FCO为62MHz。因此时序调整在设计中格外重要。

AD9653共有两种驱动方式：一种是利用测试码来进行同步操作，然后切换到正常工作模式继续运行；另一种是利用帧同步信号直接锁定每一帧数据。下面对使用测试码对齐的方式简称Bitslip模式，对使用帧同步信号对齐的方式简称FCO模式。

1、 Bitslip模式

Bitslip模式的工作原理是通过SPI配置先让AD工作在测试模式，在这个模式下，AD的每一个通道会重复输出测试码（A19C）。FPGA读取每一通道的数据并进行移位调整和串并转换。当所有通道都对齐后，再次通过SPI配置AD使其退出测试模式，这样移位信息将得到保留，因此输出的AD数据就是正确的。该工作方式的架构如图4-2所示：

然而这种工作方式有一个缺点。不难发现，对齐工作仅发生在系统上电之后，一旦对齐，就没办法在让AD回到测试模式。这样就会造成一个问题：系统刚上电时，板子温度低，工作一段时间后板子温度上升。时钟以及已配置好的ISERDESE模块随着温度的升高会发生飘移，但是这时已经不能再次进入测试模式进行对齐。因此就会出现上电时间越长，噪声系数越大的现象。所以没办法满足高低温工作的需求。

2、 FCO模式

FCO模式的工作原理为将DCO和FCO同时输入到模块内，通过DCO来捕获数据，然后通过FCO来对齐数据，之后再进行串并转换。该工作模式的架构如图4-3所示：

首先，DCO与FCO信号通过IDDR_FCO模块，以DCO为参照进行对齐。同时，对四个通道共八组差分数据信号以DCO为参照对齐。之后在DESER模块中根据FCO上升沿的位置将数据分组，输出8位并行数据，共八组。最后通过DEFRAMER模块将每个通道的数据合并，输出16位的AD数据。

此工作模式避免了Bitslip模式不能依照温度修正的问题，由于使用的是AD芯片的FCO信号作为帧同步的参考，每通过一组数据，就能实现一次对齐，这样就不会受温度的影响。实际测试中也发现温度升高后，级联噪声系数很稳定。

另一个优点就是该工作模式可以兼容上海贝岭的BLAD16Q125芯片。由于贝岭AD的测试码为0x8000，而AD9653的测试码为0XA19C，因此Bitslip模式需要更改程序才能在贝岭的AD上使用。

3、 时钟网络设置

因此Bitslip模式需要更改程序才能在贝岭的AD上使用。

在FCO模式下，两片AD不在同一个时钟网络下，而是各自使用一个MMCM模块。AD的DCO输出作为MMCM模块的输入，生成一个62MHz信号作为AD数据采集、上下变频和DA输出的时钟，以及一个248MHz信号作为AD的新DCO时钟，以其作为参照，对齐FCO和数据。

4、 时序调整

同样以FCO模式为例，时钟约束如图4-5所示：

由于令MMCM输出的248MHz时钟的相位为90°，AD数据的延时时间设定为：min=2.437ns，max=2.470ns。部分AD时序约束如图4-6所示：

输出时序约束如图4-7所示：

五、 单板测试

1、 满幅测试

测试条件为：

测试结果与理论值10dBm/2V Vpp差0.2dBm/0.046V Vpp，考虑到线损等因素误差在允许范围内。

2、 AD信噪比测试

四通道的频谱分别如图5-2、5-3、5-4、5-5所示：

四通道测试结果如表5-2所示：

通过软件对AD9653进行仿真，频谱如图5-6所示：

仿真数据如图5-7所示：

实测SNR比仿真小了约1.9dB，实测每赫兹噪声比仿真小了约1.8dB。由此可见本设计已基本发挥出AD9653的性能。

3、 AD噪声系数计算

每通道噪声系数如表5-3所示：

六、 总结

本文详细介绍了AD9653的硬件、软件设计方法，以及ADC的增益、噪声系数测量手段。配合明德扬的MP5620+mdyAD9653FMC平台，可以大大缩短设计周期，直接进行软件开发。也能在该平台对国产器件进行性能上的对比验证。

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